P.L.M., Lenteur et diligence

Commande photographique du Conseil Régional Languedoc-Roussillon

Cette commande du Conseil Régional Languedoc-Roussillon a été réalisée sur la ligne SNCF Paris-Marseille via Clermont-Ferrand, entre les gares de Langogne, Villefort (Lozère), Génolhac et Nîmes (Gard).
Elle faisait partie du réseau PLM.
Le train "le Cévenol" y a été mis en service le 22 mai 1955 et parcourait jusqu'à peu la ligne dans le deux sens, de son début à sa fin.

Lenteur et diligence
Chaque époque a ses références : ce qui un jour est l'exemple même de la vitesse devient plus tard le mètre étalon du manque de rapidité.

La lenteur a souvent été célébrée par la marche, considérée comme un transport de soi autonome, un déplacement dans et avec le paysage.

L'arrivée du train, cette "immobilité motorisée", vient perturbée ce rapport et offre un élément de comparaison avec la nécessité naturelle de marcher.
Nous devenons spectateurs : à travers une fenêtre (cadre), nous assistons au défilement du paysage. On peut penser que nous y perdons quelque chose de soi : notre participation, notre inscription dans le monde.
Nous ne marchons plus mais nous avons le temps de voir le paysage bouger comme sur une toile peinte et mobile d'une scène de théâtre ou une incrustation dans l'image d'un vieux film.

Mais plus la vitesse devient grande plus le paysage (pays) disparaît, et nous ne pouvons plus que nous contempler nous-mêmes.

Le Cévenol est un train animé d'un mouvement continu et peu intense. Il était le seul à franchir les montagnes accidentées et longtemps inaccessibles de ces paysages.
Il se hâte, mais comment pourrait-il "aller vite"?